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这些路口,可以增加左转车道吗?

  本报讯 “这条路左转车辆较多,可否设一个左转加直行道?”日前,市民致电12345反映福辉路与宝岛路交叉口,从福辉路左转往子芳路的车辆较多,建议将一左转、两直行道变为一左转、一左转加直行和一直行道。与该市民有相同想法的王女士也建议,濠江路与嘉禄路交叉口应设一个左转加直行道。

  昨日中午,记者前往上述两个路口,在濠江路与嘉禄路交叉口看到,往法院方向的路口有两道直行道、一道左转加调头道,且该路口直行与左转的信号灯为分开放行。王女士向记者反映,城东片区的业主与前往交警二中队办事的群众较常走这段路,下班高峰期左转道有点供不应求,故建议将左侧直行道设为左转加直行道,方便附近群众。针对市民建议,记者咨询了交警大队相关负责人可行性,了解到因当前我市主干道濠江路的车流量较大,特别是高峰期进出城车辆在濠江路上排起长龙,为保障主要车流方向通行,我市对濠江路实行绿波控制,若增设左转道将对通畅率有所影响。交警大队表示将对该路口作进一步考量。

  随后,记者前往福辉路与宝岛路交叉口,该路口也是有两道直行道、一道左转加调头道。但由于实行绿波控制,加上放行时间较长,左转车辆基本能顺利通过。记者从市交警大队相关负责人处了解到,经交警大队观察,往子芳路方向车流1-2个排队周期基本都能放行完毕,故较不适合增设一个左转道。交警大队也将对该路口继续观察。

  此外,也有车主向记者反映,回兴路左拐宝岛路路口目前尚未设置信号灯,若信号灯启用后,回兴路左转进入宝岛路的车辆势必大排长队,可否将一左转、一直行车道改为一左转、一左转加直行车道。记者已将该建议向有关部门反映。(记者 庄玲娥)

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